南部新城新动作!首条有轨电车要来了

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南部新城有轨电车沿线城市设计及控规调整近日发布招标公告。这也意味着继南京河西新城、麒麟及江心洲片区之后,以原大校场机场片区为核心的南部新城也将启动有轨电车建设。

南部新城有轨电车启动招标

此次招标显示,项目范围为南部新城有轨电车沿线及站点周边地块,总规划面积约60公顷,其中2个站点周边地块面积约4.8公顷。

从项目设计内容看,有轨电车沿线总面积约55.2公顷,要按控制性详细规划阶段要求进行区段概念性城市设计;有轨电车2个站点周边地块(面积约4.8公顷)按修建性详细规划阶段要求进行站点地块深化城市设计。

拟5.7公里长  起于营养学校

南部新城有轨电车的建设筹谋已久。早在去年上半年,南部新城在管委会会议中明确,要对南部新城大校场机场专用线有轨电车改造利用。

这条新电车的设计线路起点位于营养学校,沿既有铁路线至油库公园,然后沿机场七路和佳营南路至佳营保障房区域,全长约5.7km,全线规划车辆基地一座,位于佳营保障房区域附近。

如未来5.7公里的总长及线路方案不再调整,相比河西及麒麟在运营有轨电车,以及规划建设中的江心洲有轨电车,南部新城这一条的总长,要相对较短。

规划轨道线达到5条

除了有轨电车,未来南部新城片区规划轨道线达到5条。其中,10号线利用机场跑道线位东西穿越规划区;6号线利用大明路和夹岗五路南北穿越规划区至南京南站;5号线利用冶修二路、国际路穿越规划区至江宁方向。3号线和13号线通过规划区边缘。

目前,3号线已经开通运营;5号线正在加紧建设之中;6号线即将开建;10号线二期也列入“十三五”公共交通发展规划之中。

全面拉开南部新城建设框架

今年秦淮区“两会”政府报告中已经明确,2018年将全面拉开南部新城建设框架,继续扩大征收成果,完成绕城内外征收扫尾。

如果进展顺利,核心区整体征收春节将完成,这也意味着,最快春节后南部新城就将进入大发展阶段。

未来比肩江北新区核心区

去年九月份,市长办公会上专题研究了主城东南部地区建设发展有关问题。

主城东南片区的核心区就是以南站为中心的南部新城,将按照“对标北京城市副中心、比肩江北新区核心区”的要求规划。

根据2017年最新的建设时间表,南部新城3年拉开框架,5年初见形象,8-10年基本建成,10-15年全面繁荣。

综合 南京市规划局网站、南京日报、新华报业网

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