宁溧城际开始盾构施工 预计2018年通车

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近日,随着南京地铁宁溧线TA10标第一台盾构机成功始发,标志着连接南京主城与近郊溧水区的市域快速轨道交通线路——宁溧城际正式进入盾构施工阶段。该线目前已进入全面建设中,预计2018年建成通车。

宁高城际轨道禄口机场-溧水段工程(简称宁溧城际)起自宁高城际一期工程禄口机场站,经溧水柘塘新区、溧水开发区,至溧水城区,该线路全长约30.16km,共新设9座车站,除了机场东站外,其余8个站点都在溧水区境内。

根据此前公布的命名计划,站点名称初定为机场东站、空港保税区站、空港新城站、卧龙湖站、团山路站、交通路站、中山东路站、高平大街站、无想山站。宁溧城际计划和宁高城际二期(高淳段)同步建成通车。

南京地铁建设部门透露,宁溧城际设计时速100公里,预计实际运行平均时速在六七十公里,从禄口机场到溧水区中心的溧水站大约需要15分钟左右,而到终点站无想山站大概需要30分钟。

“照这个时间计算,从溧水主城到新街口乘坐地铁只需要1个多小时的时间就到了。”

建设部门介绍,由于宁溧线地下盾构要穿过坚固的岩层,所以其施工进度要比主城的软土层掘进慢许多。

根据之前工程可行性研究的计划,这条线将在2018年建成通车。但宁溧城际工程存在线路长、工期紧、地质条件复杂等不利因素,具体工期仍存在较大不确定性。

 

  金陵晚报讯(记者 孙丹印)

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