宁溧城际9个站点名称初定 预计2018年建成通车

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222221-宁溧城际线-示意图刘鹏制图

宁溧线连接S1号线,未来从溧水搭乘这条线便可抵达主城。 刘鹏 制图

作为连接南京主城与近郊溧水区的市域快速轨道交通线路——宁溧线,目前已在全面建设之中。日前,溧水区公布了宁溧城际线的站点拟定名称,征询公众意见。记者注意到,与工程名相比,这条线路有6个站名发生了变化。按照初步计划,年底前宁溧线盾构始发,预计2018年建成通车。

 

宁高城际轨道禄口机场-溧水段工程起自宁高城际一期工程禄口机场站,经溧水柘塘新区、溧水开发区,至溧水城区,该线路全长约30.16km,共新设9座车站,除了机场东站外,该线其余8个站点都在溧水区境内,溧水境内长约27.8公里。近日,溧水区公布了这8个站点名称(初稿),并征求公众意见,这次的初定站名分为是:空港保税区站(原柘塘站)、空港新城站(原柘塘新城站)、卧龙湖站(原金山站)、团山路站(原团山站)、交通路站(原溧水站)、中山东路站、高平大街站(原金龙路站)、无想山站。该线计划和宁高城际二期(高淳段)同步建成通车。

前年6月30日,试验段正式开工,并于今年3月顺利通过验收,试验段包含两站一区间,分别为高平大街站、无想山站以及两站之间的区间段,高平大街车站及无想山车站均设4个出入口。这一项目的现场负责人介绍,宁溧线设计时速100公里,预计实际运行平均时速在六七十公里,从禄口机场到溧水区中心的溧水站大约需要15分钟左右,而到终点站无想山站大概需要30分钟。由于宁溧线地下盾构要穿过坚固的岩层,所以其施工进度要比主城的软土层掘进慢许多。根据之前工程可行性研究的计划,这条线将在2018年建成通车。但宁溧线工程存在线路长、工期紧、地质条件复杂等不利因素,具体工期仍存在较大不确定性。

金陵晚报记者 孙丹印

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