机场高速施工 双向8车道缩至4车道 施工路段发生多起事故,开车人要减速慢行

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开车前往机场的车友会发现,机场高速上有一段路正在施工,双向8车道缩至双向4车道,通行条件较差。目前,机场往南京方向的半幅路面施工已完毕,南京往机场方向的半幅路面将开始施工,施工路段依然是双向4车道。
特别要提醒的是,机场高速最高限速120公里/小时,但施工路段限速60公里/小时。在此前的施工中,施工路段发生多起事故,主要和车速过快有关。因此,车友经过施工路段,一定要放慢速度,谨慎驾驶。

  防止水淹,要将路面抬高1.6米

从今年5月起,机场高速的这路段便开始施工。施工路段位于云台山河附近,长约830米。此前,机场往南京方向半幅路面封闭施工,另半幅路面双向通行。如今,机场往南京方向路段施工完毕,将封闭南京往机场方向半幅路面进行施工。
据介绍,此次施工是要将这段路的路面抬高1.6米。为什么要将这段路路面进行抬高?这要从去年的暴雨说起。去年,南京突降超历史纪录的罕见大雨,导致云台山河堤防出现漫溢,导致机场高速云台山河北侧局部路段淹水,机场高速被迫中断。当时,漫溢出来的河水,就是淹没了这低洼的830米路段。为了防止此类险情的再次发生,该路段进行路面抬高施工。
据介绍,今天起至9月30日,封闭南京往机场方向半幅施工道路,南京往机场方向车辆在K15+000—K16+190路段时,借对面两条车道通行,机场往南京方向车辆则压缩成双向4车道通行。

  减速慢行,施工路段易发事故

施工路段为双向4车道,但机场高速其他路段为双向8车道。因此,车辆行至施工路段时,车道缩减,通行条件变差,而且限速60公里/小时。有些司机习惯了机场高速的通畅,行至施工路段后,依然开得很快,这很容易发生事故。
据南京交警高速五大队介绍,施工以来,该路段已发生多起事故。比如,本月初,施某驾车在施工路段行驶,他感觉右侧一辆车靠得比较近,便向左打了一把方向。由于车速过快,且转向过大,导致车辆撞上了隔离水马。水马被撞飞后,砸中了对向车辆的挡风玻璃。同时,施某的汽车冲到对面,又撞上了一辆正常行驶的轿车。这起事故导致车损严重,且多人受伤。
今年7月,也是在这段施工路段,一辆轿车车速太快,撞上了左侧水马,司机急打方向,车辆又撞上了右侧的护栏,最终,车辆失控又冲过左侧水马,行至对面道路上撞车,导致车损人伤。
交警分析,该施工路段易发事故主要有两种原因。第一,车速过快;第二,夜间行车没有按规定关闭远光灯。交警提醒,施工路段易发事故,驾驶人要谨慎驾驶。

□金陵晚报记者 李有明  通讯员 戴久胜

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